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北青报:人行天桥被撞背后的安全隐患

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  • 时间:2019-07-12 06:38:40
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除了防超高,天桥桥墩也需加强防撞保护。业内人士介绍,可建造防撞墩、防撞桩、防撞护栏等设施将车辆与桥墩“隔离”,确保天桥安全。可见,避免天桥被撞的办法不是没有,也不存在技术上的难度,关键是管理部门要有责任心,舍得投入。

5月18日晚,杭州庆春路邵逸夫医院附近一天桥发生坍塌。杭州公安官微当晚发布通报称,5月18日22时26分许,马某某(男)驾驶皖SB62**号大型货车在杭州市区秋涛北路由南向北途经庆春东路口时,因车辆载物超高碰撞人行天桥,导致人行天桥东南侧垮塌。(相关报道见A7版)

现实中,有的天桥屡屡被撞,伤痕累累,不得不提前退役。2017年8月6日,因多次被撞而被媒体称为“最悲催”天桥的广州东风路福今路人行天桥被拆除。此前的11年里仅媒体报道过的车辆撞桥墩事故就有7次,对行人和交通存在安全隐患。

截至目前,暂无人员伤亡,但此事着实令人捏了一把冷汗。天桥本是协助行人穿过道路的公共设施,修建天桥可以使穿越道路的行人和道路上的车辆分离,保证行人安全。然而,近年来,天桥被撞事故时有发生,令人触目惊心。今年5月3日,一辆超高车辆与深圳火车西站人行天桥梁底发生了碰撞,导致东侧1跨梁体出现移位,交运部门立即封闭人行天桥,安排专业队伍进行修复。2017年6月24日夜,河北邯郸武安市冶陶村西309国道一座过街天桥坍塌,导致桥下一辆大货车司机不幸身亡。

《 人民日报 》( 2019年06月04日 05 版)

杭州这起天桥被撞坍塌事故再次敲响了沉重的安全警钟,各地天桥设施管理部门有必要审视一下辖区内天桥是否存在安全隐患?有无必要的防撞设施?预防措施能不能在关键时刻发挥作用?无论如何,必要的防撞设施、刚性的预防措施是危急时刻保命的安全阀,不可或缺。期待各地都行动起来,结合实际,借鉴先进技术和先进地区的理念、经验,想方设法拉长防撞短板,最大程度保障人民群众的生命财产安全。

五是坚持宽严相济重效果。要力避“就案办案”的思维和行为模式,真正把案子办出政治性、大局性和思想性。毋庸讳言,不严查,不足以及时有力地震慑违纪违法犯罪行为,也不利于彻底弄清事实真相,深入总结经验教训,改进和加强党的各项建设;而宽严相济,则是为了惩前毖后、治病救人,区分情况,惩治极少数、挽救大多数,以最小的代价,获取最大的收益。要提升政治站位,树立大局意识,善于把思想政治工作贯穿于查办案件的全过程,渗透于办案工作的各个方面、各个环节,切实把查办案件的过程变成教育人、警醒人、挽救人、塑造人的过程,让消除矛盾、缓解冲突、减少对立面成为审查调查工作的主旋律,从而取得办案工作最好的综合效果。

习近平总书记指出:“公共安全绝非小事,必须坚持安全发展,扎实落实安全生产责任制,堵塞各类安全漏洞,确保人民生命财产安全。”值得我们思考的是,可否从既往的天桥被撞事故中总结一些规律性的东西?能不能给天桥防撞多加一道安全保险?答案是肯定的。早在2015年,北京市为减少超高车辆对桥梁的破坏,对华威南天桥、跨京密引水渠桥及万泉河立交桥设置4座防撞门架。此前,成都市也已对三环路上单结构人行天桥采取了防护措施,即在距离人行天桥80-100米的地方设置高度与桥梁高度一样的门架,门架上设置振动传感器,一旦有车辆碰到门架,即发出“啸叫”,同时前方的天桥发出刺眼强光,警示驾驶员。北京、成都等地的做法值得其他地方学习借鉴。

“平常的调解工作无非就是家庭纠纷和邻里矛盾,作为一名人民调解员,只要能拿捏好‘情’和‘理’两个字,问题就能迎刃而解。”有着丰富调解经验的常有梅说,工作中,经常遇到的大多是家长里短的纠纷,老百姓缺少法律方面的专业知识,光靠生搬硬套法律条款是解决不了任何问题的。解决家庭、邻里等一些纠纷的关键,一方面要让双方吐出心里的气,另一方面要用老百姓的方式来解决老百姓的事情,只要双方心平气顺了,矛盾自然也就解决了。

回过头来再看杭州的这起天桥坍塌事故,家住附近的宋女士说:“这段路边上就是邵逸夫医院,白天车流量很大的,附近还有两个商场,天桥的人流量也很大。如果发生在白天后果不堪设想。”人们不禁要问,肇事司机该承担多大的责任?这座桥的质量是否有问题?目前肇事驾驶人已被警方控制,事故原因正在调查中。相信不久有关方面就会给公众一个说法。但问题在于,类似相撞事故或许会不期而遇,下一次还会这么幸运吗?一万次的侥幸不等于一万零一次的幸运。谁忽视安全,谁就会为之付出沉重的代价。只是待到事故发生时,后悔也迟了。

3月3日,合肥市蜀山区三里庵街道联合安徽医科大学开展志愿服务活动,图为大学生志愿者为市民义诊。记者范柏文摄

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