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智能网联汽车加速驶来——山东济南无人驾驶汽车测试见闻

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  • 时间:2019-08-01 18:35:04
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最后,正常招标程序缓慢,容易延误案件办理。环境污染案件的监测鉴定费用一般都在10万元以上,按照相关财务政策需走招标程序,这一过程动辄需要数月,容易导致案件搁置,严重影响侦查进度。

济南市经信委主任汲佩德说,去年济南市发布了智能网联汽车道路测试管理规范。济南市还建立由11名专家组成的智能网联汽车道路测试专家库,此次选取由科远路、春暄路、飞跃大道等部分路段组成的总长约4.8公里道路,作为无人驾驶汽车测试道路,并配套建立信息中心、网络中心,使测试申请、车辆检测、资料传输、数据传输等高度融合。

资金流向方面,上述32只放量上涨股中,周四共有21只放量上涨股受到1000万元以上大单资金抢筹,航发控制、中国应急两只个股当日大单资金净流入均达到1亿元以上,分别为18728.69万元、10029.86万元,荣安地产(7370.76万元)、亚星锚链(7061.78万元)、航天电子(5737.80万元)、联泰环保(4690.82万元)、锋龙股份(4529.91万元)、建设机械(4288.69万元)、航天工程(4187.67万元)、北化股份(3778.47万元)、洪都航空(3640.76万元)、天海防务(3091.40万元)、航天长峰(2239.36万元)和内蒙一机(2093.73万元)等个股周四均受到逾2000万元大单资金青睐,另外,世荣兆业、龙大肉食、中航电子、江龙船艇、中环环保、德创环保、长春一东等个股周四也均获得超1000万元的大单资金布局。

据介绍,济南建成山东省首个智能网联汽车道路测试基地,成立了由市经济和信息化委、市交通运输委、市公安局等单位组成的济南市智能网联汽车道路测试管理联席会议,高起点高标准推进智能网联汽车道路测试基地建设。在测试区域建设了5G实验基站,实现5G信号全覆盖。(经济日报记者管斌)

中国重汽集团是国内首批获得自动驾驶路测牌照的企业,该集团技术发展中心汽车电子设计部副部长田磊说,这次测试的无人驾驶公交车集自动驾驶系统、车联网系统、平台监控系统、安全控制系统、自动开关门系统和到站自动停车系统于一体,配有激光雷达、高清摄像头、组合导航定位、智能计算单元等电子设备,对道路交通环境的360度感知,即便是夜间、大雾雨雪天气也能应对自如。

据悉,蔚来汽车美国IPO的证券代码为“NIO”,每股定价6.25美元,以发行1.6亿份ADS(美国存托股份)计算,蔚来此次融资的金额约为10亿美元。

公交车车身上“长”满传感器,懂得自动变道、转弯,前方若有车辆还会减速避让。这是经济日报记者1月22日在山东济南无人驾驶汽车测试道路上看到的“新鲜事”。当日,济南市5G通信智能网联汽车测试道路正式开放,由中国重汽集团研发的无人驾驶公交车在全长4.8公里的测试道路上进行公开路测。

近年来,江苏省海门市逐步将农村土地集中连片,通过土地流转等形式把零散的田块建设成“地平整、田成方、路相通、渠通畅”的高标准农田,形成了电力排灌设施配套、机械化耕作便捷的作业环境,为保障农业和农民的增产增收打下了良好的基础。据统计,2018年该市共建成高标准农田5.5万亩,新建电灌站40座、输水管道30公里、农田机耕路90公里,使高标准农田建设向前迈进了一大步。

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